Рынок бункерного топлива:
повсеместный спад цен

Международное ценовое агентство Argus выпустило обзор о рынке бункерного топлива. Одним из трендов 9 месяцев 2020 года стало значительное снижение цен на бункерное топливо в российских портах. Наблюдается и ослабление интереса к топливу со стороны иностранных судовладельцев в российских портах Дальнего Востока.

Цены на бункерное топливо в российских портах за девять месяцев текущего года значительно снизились относительно конца прошлого года на фоне ослабления торговой активность на мировых рынках из-за пандемии Covid-19. Котировки бункерного мазута с содержанием серы до 0,5% (VLSFO) в Приморском крае с начала текущего года упали более чем в два раза — с $645/т (dob Приморье) в начале года до $295—305/т (dob Приморье) в конце сентября.

Бункеровочные компании отмечают существенное ослабление интереса к топливу со стороны иностранных судовладельцев в российских портах Дальнего Востока ввиду сниженного спроса на перевозки из-за пандемии Covid-19, а также сокращения скидок по отношению к ценам в портах Азиатско-Тихоокеанского региона (АТР). По оценке трейдеров, общий объем продаж бункерного топлива в дальневосточных портах за девять месяцев 2020 г. составил около 1,9 млн т, что на 40% ниже показателя за аналогичный период годом ранее. Цены на топливо для российских судовладельцев в регионе в январе — сентябре также уменьшились. Давление на котировки оказало как слабый интерес покупателей ввиду высоких цен на топливо, так и введение плавающей ставки акциза на MGO. Многие судовладельцы отдают предпочтение безакцизному продукту, так как испытывают сложности с возвратом налога. Акцизное MGO в Приморье подешевело на 3 250 руб./т, до 50 250 руб./т (dob Приморье). Цены на малосернистый мазут с начала года снизились более значительно — на 15 500 руб./т, до 30 000 руб./т (dob Приморье), по данным на конец сентября.